原标题：‍‍广东金马大桥新桥全面进入桥梁主墩桩基施工阶段淫色

工东谈主日报-中工网记者 张翀 通信员 汪明星 实习生 汪颀伟

秋高气爽的十月正好样子竖立“黄金期”广昆高速（广肇段）改扩建工程传来好音讯，由中铁大桥局承建的金马大桥新桥全面进入桥梁主墩桩基施工阶段。

在肇庆市淫色，西江之上，金马大桥施工现场一片奋力，各样大型机械诱骗轰鸣作响，桥梁主墩桩基孔殷有序施工。本年6月，跟着金马大桥主墩桩基首根持久钢护筒获胜开打，大桥主桥肃肃进入主体施工阶段。

金马大桥是广昆高速（广肇段）改扩建工程的截止性工程，跳跃西江，全长1936.6米，为双向四车谈桥梁。样子将“复制粘贴”出另一座桥，外部造型和当今淫色正在运营的金马大桥一致，相通接受独塔双索面组合梁斜拉桥与联贯组合梁的配合体系。待建成插足使用后，两座金马大桥均变为单向四车谈通行。

据了解，金马大桥主桥横跨从属内河I级航谈的西江。西江航运奋力，每天通航船只越过500艘，改扩建时分不具备封航条款，大桥主塔位置水位较深，且新桥建造位置与旧桥距离较近，主桥结构受力较复杂、工夫难度高、施工难度较大。

对此，样子方接受分裂增建的口头，对主墩实践独处钢平台施工，接受大吨位浮吊船错峰施工，同期加强对旧桥的监测监控。“当今，金马大桥主桥41号墩已完成16根桩基础施工，展望10月底完成一谈桩基础施工。”中铁大桥局广肇1标样子司理甘六一示意。

中铁大桥局广肇1标安全总监张杭先容，金马大桥新桥主梁接受钢梁，钢梁无数适用于大跨度桥梁，具有承载才智强、质地表率高、施工周期短的上风，不祥保险早日通车。

G80广昆高速（广肇段）改扩建工程样子是国度高速公路网“七射十一纵十八横”网中第十八条横线，亦然广东省高速公路网布局计较“十二纵八横两环十六射”中的遑急构成部分，全长51.1公里，先行工程于2024年5月开工竖立。

样子路过肇庆市高要区金利镇、蚬岗镇、金渡镇、白土镇、莲塘镇、南岸街谈等多个镇（街谈），止于马安互通，顺接广昆高速马安至河口段工程（广云段），将近况双向四车谈和双向六车谈扩建为双向八车谈，是高要区融珠入湾、对接广佛的交通大动脉。

当今，样子举座工程正鞭策软基、涵洞、桥梁施工，展望2027年底建成通车。